اضافي ټایرونه د موټر یوه مهمه برخه ده، او جیک د ټایرونو بدلولو لپاره اړین وسیله ده.په دې وروستیو کې، خبریالانو په مرکه کې زده کړل، ډیری موټر چلوونکي نه پوهیږي چې څنګه جیک وکاروي، مګر نه پوهیږي چې د جیک سره په غلط ځای کې به موټر ته لوی زیان ورسوي.

څومره چې د مړو وزن لوی وي، د جیک بار هم لوړ وي

جیک عموما په څلورو ډولونو ویشل کیدی شي: کینچی جیک، سکرو جیک، د هیدرولیک بوتل جیک او د هیدرولیک فرش جیک.ریک جیک د جیک خورا عام ډول دی چې په کورني موټر کې کارول کیږي ځکه چې د هغې لږ وزن، کوچنۍ اندازې او اسانه ذخیره کول.مګر د ملاتړ د محدود وزن له امله، دا معمولا د کورنۍ موټر سره سمبال شوی چې شاوخوا 1 ټنه وزن لري.جانګ شوای ، چې د یولین کیمینګ اتومات خدماتو شرکت کې کار کوي ، وویل چې جوړونکی به په نورمال ډول د موټر وزن لپاره مناسب جیک فټ کړي.د عمومي موټر جیک له 1.5 ټنو څخه کم وزن لري، او د یوټیلټي ماډل کولی شي شاوخوا 2.5 ټنه وزن ولري ځکه چې د لوی وزن لرونکي وزن له امله.له همدې امله ، لوی موټر نشي کولی د کوچني موټر جیک وکاروي ، نو ځکه چې د امنیت خطر شتون کې د وسایطو ساتلو څخه مخنیوی وشي.

جانګ شوای دا هم وويل چې په اوس وخت کې د موټر مينه وال په مشهور انفلاتبل جيک کې چې په هوايي کڅوړه کې دی د موټر د وتلو په واسطه انفلاسیون شوی دی، د داسې عمومي جک ملاتړ اعظمي وزن شاوخوا 4 ټنه دی، د ژغورنې او سړک څخه بهر د خطرناکو شرایطو په پرتله. د موټرو ژغورنې او بدلون.

که د مالتړ په جریان کې ټوټه ټوټه شي، زیان خورا لوی دی

"که چیرې د موټر پورته کولو دمخه موټر په بشپړ ډول تنظیم شوی نه وي ، نو احتمال شتون لري چې موټر د ملاتړ پرمهال چپه شوی وي.یوځل چې موټر له جیک څخه ښکته شي ، وسیلې یا دوهم ته زیان ، که دا د ټپي شوي پرسونل لامل شي چې موټر ترمیم کړي ، خورا خراب دی.جانګ شوای وايي.

نو څنګه جیک په سمه توګه وکاروئ؟خبریالانو د 10 تصادفي موټر مالکینو سره مرکه کړې وموندله چې د موټر هر ټرک د جیک سره مجهز دی ، او د کارولو مقررات شتون لري ، مګر د 10 موټر مالکینو څخه یوازې 2 یې لارښوونې لوستلي ، نورو یې ندي لیدلي.نور وايي چې په دې پوهه پوهېدلو ته اړتيا نه لري، يوه تصادف به يې د ترميمولو کار کوونکي ته بلنه ورکوي.په دې اړه، د لوی یولین بینز 4S پلورنځي د پیرودونکو خدماتو مدیر شین ټینګ وویل، د جیک سمه کارول پارک شوي موټر ته اړتیا لري، د لاس بریک ایستل، د لاسي لیږد موټر په 1 بلاک یا ریورس ګیر کې ځړول، او اتوماتیک موټر باید ځړول شي. په P بلاک کېد جیک وروسته باید په سخت فلیټ سطح کې وکارول شي، که چیرې دا نسبتا نرمه ځمکه وي، لکه د خاورې یا شګو سړک، د لرګیو یا ډبرو کارولو کې چې د جیک پیډ څخه وړاندې وړاندیز شوی په لاندې نورو عملیاتو کې، د جیک په نرمه ځمکه کې د مخنیوی لپاره .

غلط ملاتړ به چیسیس ته زیان ورسوي

میرمن AI خبریالانو ته وویل ، که څه هم موټر په اضافي ټایرونو سمبال دی ، مګر هغې هیڅکله شخصي فالتو ټایر نه بدلوي ، ترمیم یوازې د ساتنې ماسټر ته اوریدلی ، لنډه پیژندنه یې کړې ، په ساده ډول د جیک په اصولو نه پوهیږي."د لوی ځواک لرونکي سړي، د عملیاتو بدلولو توان لري، د ښځینه موټر چلوونکو لپاره دا واقعیا خورا ستونزمن کار دی."میرمن AI په ریښتیا وویل.

دا معلومه شوه چې په بدن کې د ځانګړي ملاتړ ملاتړ جیک شتون لري، د کورنۍ موټرو لخوا ملاتړ اکثرا د غاړې سکرټ دننه، دوه "فین" لکه د چیسس دواړه اړخونه، د شا په مخ کې 20 سانتي متره، 20 سانتي متره وړاندې. د شا څرخ.دا "فین" د چیسس سټیل پلیټ څخه بهر دی ، د نسبتا لوی فشار سره مقاومت کولی شي ، که چیرې جیک د چیسس په فولادو پلیټ کې ملاتړ شي ، نو احتمال لري چې چیسیس ته غیر ضروري زیان ورسوي.سربیره پردې ، د ښکته بازو د تعلیق بازو ملاتړ هم غلط دی.که جیک ټوټه ټوټه شي او موټر ښکته شي، چیسیس او جیک به زیانمن شي.

شین ټینګ دا یادونه هم وکړه چې ډیری کورني موټر جیک راکر تقسیم شوي جوړښت ته اړتیا لري ، د رنچ او کیسینګ اتصال ملاتړ او ملاتړ ته اړتیا لري ، نو د جیک پورته کولو په پروسه کې ، ځواک باید یونیفورم وي ، نه ډیر ګړندی یا ډیر سخت.